Der Traum vom Fliegen... hier ist er wahr geworden.
Die A22LS in Bildern
Die A22LS ist in vielen Ländern unterwegs – als „A22LS“ in Deutschland und Polen, als „Foxbat“ in England und Australien. Hier eine Auswahl frei lizenzierter Fotos von Wikimedia Commons, von Florida bis Sibirien, im Sommer wie im Schnee.
Unsere eigene D-MRBT gibt es in der Bildergalerie (Alben „Die Flugzeuge“, „Die Abholung in Polen“ und „Cockpit und Umbauten“).
Die A22LS in der Welt
N631HB (Werknummer 475) auf der Sun ’n Fun in Lakeland, Florida, April 2024Foto: ZLEA · CC BY 4.0 · Wikimedia CommonsN28AB (Werknummer 104) in DeLand, Florida, Februar 2024Foto: ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsEine A22LS rollt nach dem ersten Alleinflug eines Flugschülers, Januar 2026Foto: Fly45yt · CC BY 4.0 · Wikimedia CommonsN98LS, Baujahr 2018 – also ein Jahrgang mit unserer D-MRBTFoto: Tomás Del Coro · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons4X-HYL auf der Graspiste Ein Vered in Israel, September 2016Foto: Shahamaloni · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsG-CHSY in Sywell, England, August 2013Foto: Aeroprints.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsNoch einmal G-CHSY, jetzt in Gloucestershire, Dezember 2015Foto: James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsG-CIKE, in Großbritannien als „Foxbat Supersport 600“ unterwegs, Gloucestershire, Oktober 2016Foto: James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsG-CINV in Popham, England, April 2017Foto: Mike Burdett from CROMER, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsG-CINV in Sywell, August 2018Foto: Mike Burdett from CROMER, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsAeroprakt Sp. z o.o. – über die polnische Aeroprakt-Gesellschaft kam auch unsere D-MRBT (Juli 2015)Foto: FlugKerl2 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsAuf dem Flugplatz Orlovka bei Moskau, Juli 2018Foto: YesSayYes · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsRA-1715G im Schnee von Orlovka, Februar 2013Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsWinterbetrieb in Orlovka, Februar 2013Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsIm Flug über Shevlino, Juli 2012Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsRA-1934G in Shevlino, Oktober 2013Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsAuf dem Flugplatz, Mai 2012Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsRA-1348G in Mochishche bei Nowosibirsk, Juli 2012Foto: Gleb Osokin – Russian AviaPhoto Team · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsUR-ARPF auf der Messe Aviasvit-XXI in Hostomel bei Kiew, September 2008 – ganz in der Nähe des WerksFoto: parfaits · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsWerksmaschinen UR-ARPB und UR-ARPF auf der Aviasvit-XXI, September 2008Foto: parfaits · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons24-7722 in Watts Bridge, Queensland – in Australien heißt das Muster „Foxbat“, August 2010Foto: Robert Frola · GFDL · Wikimedia CommonsBlick ins Cockpit: 24-8173 (Werknummer A22LS135) auf der Avalon Airshow, Februar 2013Foto: Robert Frola · GFDL · Wikimedia Commons
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Stand der Auswahl: Oktober 2026. Ausgewählt nach Bildqualität aus allen Commons-Dateien, die als A-22LS gekennzeichnet sind; Bilder der Vorgängermuster A-22/A-22L und der A-32 sind nicht dabei.
